津锐激光技术(图)-激光焊接机报价-张家口激光焊接机

智能化激光焊接机市场需求分析

1、船舶及海洋工程装备关键制造装备

　　重点开发船舶及海工高强钢板单面焊双面成形(FCB)、曲面分段柔性支撑、高功率激光复合焊、多点压力成形等平面、曲面分段流水线关键装备；大型柴油机缸体、曲轴、齿轮、叶片、海工齿条等先进加工成形工艺装备；水深**过1000米饱合潜水焊接装备等。

2、航空发动机制造关键装备

　　重点开发针对叶片、叶轮、涡轮盘、主轴等关键零部件加工用的精加工卧式加工中心、车铣中心、镗床、内外圆磨机床以及重载惯性摩擦焊、碾压成形、单晶铸造、高温真空热处理、表面强化、激光微孔成形装备等。

3、轨道交通装备关键零部件成套加工装备

　　重点开发铝镁合金/不锈钢车体的激光/搅拌摩擦焊新型装备，张家口激光焊接机，30吨轴重重载电力机车核心制造装备、120Km/h以上移动式高速焊轨设备，时速350Km/h以上列车用齿轮、轴承、轮对、转向架、制动系统等轻量化加工成形成套装备等。

4、汽车四大工艺总成生产线

　　面向车型，以**高强钢/铝合金/碳纤维轻质高强材料应用为方向，重点开发轻量化异种材质混合车身、基于国产机器人的伺服冲压/模压成形、连接(激光焊、铆、粘)、环保节能型涂装、数字化机器人装配等生产线。

5、航空航天装备大型结构件制造与装配装备

　　重点开发铝/镁/钛/高温合金等难加工材料用多轴联动龙门数控铣床、五坐标蒙皮镜像加工机床，机器人集群自动钻铆、复合材料自动铺丝/铺带、多维摩擦焊、**塑/扩散成形、精密控制热处理、结构疲劳及承载力测试装备、大飞机及大型火箭数字化总装等。

6、工程及农业机械生产线

　　重点研发工程和农业机械发动机、变速箱以及高压大流量液压系统的精密加工成形装备与成套生产线，开发焊接、涂装、装配等基于机器人的生产线。

不锈钢在进行激光焊接的过程中，焊接厚度0.2--8mm，宽度为0.5—1.8m高中低碳钢和不锈钢，焊接速度为l～lOm/min，一般需要进行焊后热处理，特别是马氏体、铁素体不锈钢，选择正确的焊前预热和焊后处理是保证激光焊接机焊接质量的必要条件。如何进行不锈钢焊后热处理呢？

激光焊是利用高能量密度的激光束作为热源进行焊接的一种离效精密的焊接力法。焊后热处理对不锈钢抗拉强度、蠕变极限的影响与热处理的温度和保温时间有关。焊后热处理对不锈钢冲击韧性的影响随钢种不同而不同，一般不锈钢焊后热处理工艺选用单一高温回火或正火加高温回火处理：

1、正火加高温回火

对于气焊焊口采用正火加高温回火热处理。这是因为气焊的焊缝及热影响区的晶粒粗大，需要细化晶粒，故采用正火处理。

2、单一高温回火

然而单一的正火不能消除残余应力，故需再加高温回火以消除应力。单一的中温回火只适用于工地拼装的大型普通低碳钢容器的组装焊接，其目的是为了达到部分消除残余应力和去氢。绝大多数场合是选用单一的高温回火。热处理的加热和冷却不宜过快，力求内外壁均匀。

焊后热处理能够消除不锈钢松弛焊接残余应力；稳定结构的形状和尺寸，减少畸变；提高焊缝金属的塑性；改善疲劳强度；提高抗应力腐蚀的能力；防止延迟裂纹的发生等等，因此不锈钢焊后热处理是非常重要的。

激光焊接热传导理论对焊接质量影响

  激光焊接是将高强度的激光束辐射至金属表面，通过激光与金属的相互作用，激光焊接机厂，使金属熔化形成焊接。在激光与金属的相互作用过程中，金属熔化但为其中一种物理现象。有时，光能并非主要转化为金属熔化，面以其它形式表现出来，激光焊接机哪家好，如汽化、等离子体形成等。然而，要实现良好的熔融焊接，必须使金属熔化成为能量转换的主要形式。为此，必颓了解激光与金属相互作用中所产生的各种物理现象以及这些物理现象与散光参数的关系，从而通过控制激光参数，使激光能量绝大部分转换为金属熔化的能量，达到焊接日的。

   高强度激光束与金属柑[作用过程相当复杂，但对于大多数实际应用，因能量密度低于103一109w/cm2，激光作用时间远大于l0-9s，则激光与金属相互作用过程主要涉及光的反射、光的吸收，热传导及物质的传导．由于辐射至材料表面的功率密度较骶，光能量仅被表层吸收，不产生非线性或小孔效应，即光的穿透探。

   当光穿透微米量级后，光强已趋于零。材料内部加热以传导方式进行。当表面温度达到熔点，

材料表面熔化且熔化波前向材料内部稳定传播，其传播速度与擞光功率密度、材料的液相和固相热力学参数有关，常用热传导方程描述，通过求出材料中温度场的分布·则可获得熔池形状、热影响区等有用的参数。

   通常在材料加热过程的理论分析中，求解某特定边界条件下偏微分方程的解析解是十分困难的，激光焊接机报价，为集中解决传热过程的本质，需作一些假设，有时只能通过计算机求碍数值解。